雙層立體停車庫為現代現代小區的停車設備做出貢獻，小區停車設備現在的停車特點是：小區可規劃土地低，土地費用昂貴，停車位難以滿足小區居民需要，電瓶車占用小區綠色通道。到處亂停亂放，外面停車費用高等各種原因，更是加劇了小區停車難的障礙，在小區這樣一種停車難現狀下，越來越多的小區居民與物業協商希望建設雙層立體停車庫，解決這種狀態，因此現在很多小區都建設了雙層立體停車庫，小區的居民們都有了自己的立體停車位，再也不用擔心貼罰單了。
小區建設雙層立體停車庫也會成為社會發展的一種必然趨勢，立體車庫在城市中的價值是無可否認的，并非小區，在酒店，醫院，地下室等車流量多的地方，都紛紛建立了立體停車庫，發展潛力可想而知，其小區建設立體車庫的基本利益和特點表現在：
1、土地運用率較高
既有停車場中，車輛的停放多數選用分隔排格并行擺放，為便利車輛的停放與活動，均需要在停車場中留有必定的通行空間，并且需要思考車輛進出泊車場的出入通道。這樣條件下，均勻到每個停車位上的運用面積就會增大，每個車位均勻占地上積起碼需要25平方米。可是假設運用立體車庫，在較小的面積上可以存放更多的車輛，如在30平方米的面積上可以存放一組8輛車的立體車庫，即每一輛車的占有面積為4平方米。故立體車庫可以有用的前進每一輛車關于土地的占有率80％以上。立體車庫提高了每輛車的土地占有率，由此可以有用的降低立體車庫關于土地的運用本錢，有用的節省土地資源，前進土地的運用率近多半，降低每平米建筑本錢約四成。
2、創造運用本錢低
停車場的創造相同歸屬于建筑物的創造一類，建筑物的建筑本錢為首要的本錢為土地運用費用和建筑資料費用兩大有些，其間土地運用本錢為首要的本錢，占總本錢的60％以上。特別是在一、二線城市中土地購置本錢及其他相應稅費也出現騰躍性的添加，由此帶來的建筑本錢也隨之不斷添加。那么傳統的停車場的建筑本錢與運用成本也水漲船高，加大了傳統停車場的運用費用。可是運用立體停車庫可以實如今較小的面積上停放更多的車輛，然后降低停車場的建筑本錢，進而減輕泊車車位運用者對車位的支付本錢。在國內某大型城市生活本錢查詢中得知，采購居處區內地上或地下泊車的本錢價為15萬元支配，假設是在CDB或是作業工業園區內的停車位本錢價也要幾十萬元。假設運用立體車庫，關于相同的土地運用本錢，則分攤在每個車位的本錢價會降低到5-6萬元。因此運用立體車庫可以有用的降低車位的運用本錢。
3、車輛安全保證性強
在傳統平面停車場計劃來看，全部車輛都分布在同一平面上，在此基礎上，當停車場內出入車輛存取較會集時，車輛之間簡略構成刮損。此刻若處理人員缺少有用處理，將會構成車輛扔掉現象。可是運用立體車庫無論是在存取車頂峰時間，仍是在空閑時間，通過電子智能控制程序，由機械自動結束車輛的存取進程，可以有用的避免發生車輛的損害。一同立體車庫是選用車輛與人員阻隔處理方法，并且立體車庫具有安保報警系統，可以有用的避免由于人員操作或是人為因素致使的丟失。所以，立體車庫可以有用的保證車輛的安全功用，為車主供應非常好的產業保證。
4、自動化程度高
立體車庫配套設備智能處理系統。可以有用完成車輛的自動化存取、收費、監控及安全保護等，具有較強的人性化操作與處理，前進了人員的處理功率。立體車庫的存取車輛進程為自動化、智能化、程序化、簡略化的操作。
立體停車庫的建設在另外一方面可以給居民們帶來新的停車希望，同時也為居民們節約了一大筆開銷，大家何樂而不為呢？
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