作為發(fā)展中國(guó)家中的一員，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力自改革開發(fā)以來的近幾十年里得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度持續(xù)加速，實(shí)力不斷攀升，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。在高速發(fā)展的同時(shí)，也不可避免的出現(xiàn)了一些問題，如就業(yè)和失業(yè)問題日益突出；產(chǎn)能過剩局面尚未改變，并擴(kuò)展到新興產(chǎn)業(yè)；區(qū)域發(fā)展不平衡；房地產(chǎn)進(jìn)入調(diào)整期，對(duì)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響開始顯現(xiàn)，房地產(chǎn)泡沫令人擔(dān)憂等等。
就房地產(chǎn)行業(yè)來說，中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)總量大，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及范圍廣，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α＿^去幾年，房地產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)22%左右，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)達(dá)到1.5個(gè)百分點(diǎn)左右。未來房地產(chǎn)銷售和投資對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將繼續(xù)減小。
在此背景下，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不穩(wěn)定性、不確定性逐步上升，發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的矛盾和問題突出，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力和物價(jià)上漲壓力并存，部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，節(jié)能減排形式嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)金融等領(lǐng)域也存在一些不容忽視的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
“中國(guó)發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我們要增強(qiáng)信心，從當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。”習(xí)主席在2014年5月份考察河南時(shí)曾這樣說過。新常態(tài)是指不同以往的、相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，這是一種趨勢(shì)性、不可逆的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)與過去30多年高速增長(zhǎng)期不同的新階段。
“新常態(tài)”，新環(huán)境，帶來了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。倍萊停車設(shè)備租賃立足國(guó)內(nèi)“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)環(huán)境，深入分析制造業(yè)生產(chǎn)過剩的問題，細(xì)分市場(chǎng)，查找缺口，分析自身優(yōu)勢(shì)，定位于機(jī)械式立體停車庫(kù)投資經(jīng)營(yíng)行業(yè)，傾力為廣大用戶提供免費(fèi)投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理智能停車場(chǎng)，解決城市停車難問題服務(wù)商。致力于立體停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、機(jī)械式立體停車庫(kù)經(jīng)營(yíng)租賃、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼囄弧⒊鍪弁＼囄弧⑼＼囐Y產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。在中國(guó)范圍內(nèi)形成系統(tǒng)布局和運(yùn)作能力，制定清晰的發(fā)展路徑，確立初步、中級(jí)和深度階段戰(zhàn)略目標(biāo)，完善組織機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)構(gòu)建“一站式”停車設(shè)備投資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)體系，努力成為中國(guó)停車設(shè)備投資經(jīng)營(yíng)行業(yè)的價(jià)值和。
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