1、高倍率的技術經濟指標
機械立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。
2、外觀同建筑協調，管理方便
機械立體停車設備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區。許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。
3、完備的配套設施及“綠色”環保
自動機械立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。
由于車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。
立體車庫自根據地形的設計，設備的安裝上都有一套需要遵守的規則和標準，如果不嚴格執行這個標準的話，就會影響立體車庫或等停車設備的使用壽命，甚至會發生一些大的問難，那么在它在具體的設計、施工過程中應遵守哪些標準呢?
1、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。
3、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。
4、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。
5、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。
6、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。
7、停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。
8、立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。
18190797985
川公網安備51010502014918號
